بهینه سازی حرارتی

بهینه سازی موتورخانه

مهم ترین عوامل پایین بودن کارایی موتورخانه ها

– اختلاط ناقص سوخت و هوا که منجر به احتراق ناقص می شود (مشعل این موتورخانه ها نمی توانند سوخت و هوا را به طور کامل با هم مخلوط نمایند بنابراین در بعضی از مواقع برای اینکه بتوان هوای لازم برای احتراق را تامین نمود باید هوای اضافه را بالا برد.)

– عدم انعطاف پذیری در مقابل تغییرات جوی و شرایط کاری موتورخانه ها (به علت عدم نصب سیستم کنترل محیطی هوشمند موتورخانه، تغییر شرایط محیطی باعث می شود که دیگ و مشعل از حالت بهینه خود خارج شده و بازده شان پایین بیاید.)

– عدم تنظیمات فصلی در موتورخانه ها که باعث افت شدید راندمان و افزایش مصرف سوخت می شود.

دلايل اتلاف انرژي در موتور‌خانه‌ها

– مناسب نبودن مشعل (عدم تنظيم درست و در برخي موارد پايين بودن راندمان)

– مناسب نبودن ديگ (عدم عايق‌بندي و وجود رسوب در داخل پره‌ها)

– عدم تناسب ظرفيت حرارتي ديگ با مشعل

– تميز نبودن موتور‌خانه

– مناسب نبودن دودكش و طراحي غلط لوله‌كشي

– عدم انطباق ظرفيت حرارتي موتور‌خانه با بار حرارتي ساختمان

– عدم تنظيم صحيح ترموستات

عمليات بهينه‌سازي موتورخانه‌ها

– نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه

– تنظيم موتورخانه

– تطابق ديگ و مشعل

– نصب دمپر بارومتريك عايقكاري لوله و ديگ

– رسوب زدايي و شستشوي ديگ

نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه

در حال حاضر جهت تنظيم دماي آب مورد نياز گرمايش و مصرفي ساختمان در موتورخانه از ترموستات‌هاي معمولي استفاده مي‌شود كه قابليت تنظيم توسط متصدي موتورخانه بر روي دماي دلخواه را دارند و بر اساس نقطه تنظيم شده نسبت به خاموش و راه اندازي كردن مشعل‌ها اقدام مي‌كنند، از معايب اصلي اين ترموستات‌ها عدم واكنش در اثر تغييرات هواي بيرون و همچنين وضعيت عملكردي در ساعات مختلف شبانه روز مي‌باشد.

در صورت افزايش دماي هواي محيط كه مسلماً گرماي مورد نياز ساختمان كاهش مي‌يابد، موتورخانه با دماي بالا كار مي‌كند و گرماي بيشتر از حد مورد نياز وارد ساختمان مي‌شود كه عملاً بدون استفاده به هدر مي‌رود. همچنين در ساختمان‌هاي اداري در هنگام شب نيز موتورخانه به فعاليت خود و توليد گرما ادامه مي‌دهد. جهت رفع اين مشكل، استفاده از سيستم‌هاي كنترل هوشمند موتورخانه با قابليت برنامه‌ريزي ساعتي و هفتگي و همچنين مجهز به حسگر دماي محيط، توصيه مي‌گردد.

اين سيستم كه داراي چند حسگر در محيط خارج، لوله خارجي آب از ديگ، مشعل‌ها و ديگ‌ها مي باشد، با اندازه‌گيري دماي محيط، دماي آب گرم مورد نياز ساختمان را (با خاموش يا روشن كردن مشعل‌ها) طوري تنظيم مي‌كند كه آب گرم مورد نياز ساختمان تامين شود. در حقيقت با اين روش، انرژي گرمايي متناسب با نياز ساختمان توليد مي‌شود و از توليد گرماي اضافي جلوگيري مي‌گردد. از مزاياي ديگر سيستم‌هاي كنترل هوشمند موتورخانه قابليت برنامه‌ريزي آن‌ها مي‌باشد و مي‌توان از اين طريق برنامه‌كاري ساختمان را مشخص كرد و در اين صورت موتورخانه فقط در مواردي كه افراد در ساختمان حضور دارند و يا مواردي كه نياز است، راه‌اندازي مي‌شود. در اين صورت در روزها و در زمان‌هايي كه ساختمان (معمولاً ساختمان‌هاي اداري و تجاري) خالي از سكنه است، موتورخانه خاموش بوده و صرفه جويي قابل ملاحظه‌اي در مصرف سوخت و هزينه‌هاي مربوطه ايجاد مي‌شود.

نكات عمومي در منازلي كه داراي موتورخانه مي‌باشند:

– تنظيم مشعل موتورخانه

– عايقكاري حرارتي لوله‌هاي رفت و برگشت آبگرم و كلكتورها

– تميزكردن، شستشو و رسوب گيري ديگ آبگرم

– استفاده از سامانه كنترل هوشمند موتورخانه جهت تنظيم دماي آبگرم متناسب با هواي خارج

– نصب ترموستات هاي موضعي كنترل دما مانند شير ترموستاتيك رادياتور

– تنظيم دماي فضاي منزل در دامنه آسايش حرارتي استاندارد (22- 18 درجه سانتي گراد)

– عدم استفاده از گرمايش در اتاق‌ها يا فضاهاي غير قابل استفاده

– استفاده از لباس گرم در منزل – استفاده از پرده هاي ضخيم جهت كاهش اتلاف حرارتي از پنجره

– بستن كركره و پرده در شب و باز گذاشتن آنها در روز كه از انرژي خورشيد تا حد امكان استفاده شود.

– استفاده از نوارهاي درزگير جهت هوابندي بازشوهاي پنجره ها و درب‌هاي ورودي منزل

– نصب يك يا دولايه نايلون شفاف روي پنجره ها

– بستن دريچه هاي كولر با استفاده از مسدود كننده مناسب

– سرويس و تميز كاري فن كوئل‌ها و هواگيري رادياتورها

– نپوشاندن روي رادياتورها

– استفاده از يك لايه فويل آلومينيومي در پشت رادياتور به منظور افزايش بازتاب حرارتي

– بسته نگهداشتن درب‌هاي ورودي و در صورت امكان استفاده از درب‌هاي دوبل يا استفاده از پرده در جلوي درب

– نصب فنر بر بالاي درهايي كه با خارج در ارتباط هستندكه هواي سرد به راحتي وارد نشود و در باز نماند.

– تا حد امكان عدم استفاده از شومينه و بستن دريچه خروجي آن

– در صورت استفاده از شومينه تنظيم دماي آن بر روي 55 درجه و حصول اطمينان از مناسب بودن زاويه دريچه خروجي و در صورت امكان گذاشتن درب شيشه اي در جلوي آن كه مانع خروج هواي گرم از فضا شود.

ساختمان و بهینه سازی حرارتی

۱- درست کار نکردن برج خنک کننده

۲- رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور (بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسور، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر ۵/۱ کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در ۲لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا ۴۸ ساعت تکرار شود.

۳-درست کار نکردن مدار روغن چیلر (قطع کنترل فشار روغن ).

۴- سرد بودن داخل اواپراتور (کولر):ترموستاتی که روی لوله آب سرد رفت ساختمان قرار داردبرای تهویه منازل و ادارات روی ۴۵ درجه فارنهایت تنظیم می شود و تا زمانی که حرارت آب از ۴۵ درجه بالاتر نرود، چیلر روشن نمی شود، مگر آنکه ترموستات خراب باشد.

۵- نبودن برق سه فاز یا کم بودن ولتاژ برق –(قطع کردن بی متال جریان برق) ابتدا از کامل بودن برق (سه فاز و ۳۸۰ولت)اطمینان بیابید، کلید راه انداز چیلر را روی حالت خاموش قرار دهید و شاسی بی متال را فشار دهید، سپس چیلر را روشن کنید.

۶- قطع شدن فیوز جریان ضعیف در اثر اتصالات کوتاه یا کم بود ولتاژ برق.

۷- اگر درجه حرارت آب داخل اوپراتور( کولر) از حد معمول ( حدود ۷ درجه سانتی گراد) به علت خرابی ترموستات یا پمپ جریان آب سرد یا هوا گرفتن پمپ آب کمتر شود، در این صورت کنترل ضد یخ (انجماد) قطع خواهد کرد. در چنین شرایطی چیلر را خاموش کنید و از روشن کردن حتی برای چند ثانیه نیز اکیدا خودداری فرمایید و پس از نرمال شدن جریان آب سرد و اطمینان از درستی ترموستات، نسبت به راه اندازی چیلر اقدام کنید.

۸- برای این که چیلر مرتب کار کند، با توجه به نکات مورد اشاره و بدون دست کاری در کنترلرها، قبل از رفع عیب دستگاه را روشن نکنید.

سوالی دارید؟در تلگرام پاسخگوی شما هستیم!

Scroll Up
Skip to toolbar