تأسیسات مکانیکی

طراحی و انتخاب دیگ بخار

مهندسین مشاور در راستای پاسخ به نیاز مشتریان خود، انتخاب های متنوعی دارند. برخی از مشتریان به دنبال بهره گیری از پیشرفته ترین تکنولوژی های دیگ بخار مانند مشعل های ماژولار، مبدل های حرارتی  چگالشی، سیستم های آبشاری و سیستم های گرماده برتر مانند گرمایش از کف هستند و دسته دیگر، تنها دنبال گرمایش با حداقل الزامات هستند. بسیاری از سازندگان به دنبال شناخت و بهره گیری از سیستم های مدرن اند و این مهندسان هستند که یک سیستم گرمایی را طراحی می کنند(انتخاب دیگ های بخار به عنوان قلب سیستم)، تا هم جوابگوی مشتریان و هم فراتر از آن، به دنبال بهره وری از انرژی و کاهش هزینه ها باشند.

ملاحظات طراحی دیگ بخار

امروزه، ترجیحاً طراحی بر مبنای تکنولوژی دیگ بخار چگالشی ماژولار است. دیگ های استاندارد غیر چگالشی ازبخش های چدنی ساخته می شوند و با فعال شدن نوعی کنترل دوگانه یا سه تایی بکار می افتند، که این کنترلر در محدوده دمایی مشخصی کار می کند و این بویلرها تنها با ظرفیت ۱۰۰ درصد کار می کنند. زمانی که سیگنالی جهت فراخوانی سیستم گرمایش ارسال می شود مشعل دیگ بخار روشن شده و دیگ معمولاً در محدوده دمایی حد پایینی۰C    ۶۰  و حد بالایی۰C  ۸۲ کار می کند. بسیاری از دیگ های چدنی دارای محدوده دمایی برای آب برگشتی هستند و لذا طراحی بر مبنای این محدوده دما انجام می شود. در مقابل، امروزه دیگ های چدنی به بازار عرضه شده است که انعطاف پذیری بالایی در مقابل دمای پایین آب برگشتی دارند و بنابراین، برای دمای هدف پایین قابل استفاده هستند. در نتیجه، با وجود هزینه مربوط به تکنولوژی های پیشرفته، مصرف انرژی و هزینه های کلی در آن ها کاهش یافته است. با استفاده از دیگ های بخار چگالشی ماژولار پربازده، بسیاری از مشکلات دیگ های بخار چدنی معمولی حل شده است. در دیگ های بخار، زمانی که بخار خروجی در نقطه شبنم خود است چگالش اتفاق می افتد و بدین معنی است که دمای آب برگشتی باید کمتراز۰C 60 باشد تا چگالش انجام شود. زمانی که این اتفاق رخ می دهد گرمای نهان ناشی از چگالش، جذب سیستم می شود و بازده در این سیستم نسبت به سیستم دیگاستاندارد ۱۰ درصد افزایش می یابد و سیستم ماژولار خروجی را، بر اساس تقاضا تنظیم می کند. بنابراین اگر بار گرمایی کوچکی نیاز باشد (تنها یک ناحیه جهت تولید گرما فراخوانی می شود) و دیگ بخار با ۱۰۰ درصد ظرفیت مانند دیگ های استاندارد کار نمی کند و تنها با ۲۰ درصد ظرفیت و با نسبت گردش ۱ به ۵ برای دیگ بخار تکی یا نسبت گردش ۱ به ۴۰ برای دیگ بخار با سیستم آبشاری کار می کند.

طراحی و انتخاب دیگ بخارملاحظات دیگری که برای طراحی باید در نظر گرفت، دمای طراحی سیستم است. معمولاً، سیستم باید طوری طراحی شود که در سردترین روز سال نیز جوابگو باشد. برای نمونه، سیستم در دمایی مانند۰C 17-  در انگلستان نیز پاسخگوی نیاز گرمایشی باشد. به سادگی و با اضافه کردن سطح تبادل گرمایی بیشتر، می توان دمای طراحی سیستم را پایین تر در نظر گرفت. معمولاً، در گرمایش تابشی از کف، دمای طراحی را۰C 38 در نظر می گیرند زیرا سطح انتقال حرارت بسیار بزرگ است و دما را می توان تا این حد پایین در نظر گرفت. در مورد هیدروکویل ها و رادیاتورها، دمای مورد نیاز طراحی و کارکرد آنها پایین تر از دمای استاندارد ۰C 82 است. سازندگان مختلف، دماهای طراحی متفاوتی برای دمای آب ورودی سیستم های گرماده خود در نظر می گیرند، معمولاً این دما۰C  ۸۲ یا۰C  ۷۲ و یا حتی پایین تر و در حدود۰C 60 است. به ازای ۱٫۷ درجه سانتیگراد دمای ورودی پایین تر، در حدود ۱ درصد صرفه جویی در مصرف سوخت داریم. با استفاده از آب ورودی با دمای۰C 72 یا۰C  ۶۰ ، تعداد دفعات چگالش در دیگ افزایش می یابد و در نتیجه سبب صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش هزینه ها می شود.

طراحی و انتخاب دیگ بخارروش های مختلف طراحی: دیگ های چگالشی در مقابل دیگ های غیر چگالشی

در اینجا با وجود دمای ورودی پایین تر یک تفاوت عمده وجود دارد. با یک دیگ معمولی، نصاب باید مطمئن شود که مبدل حرارتی چدنی در مقابل شوک های حرارتی مقاوم باشد. این حالت بیشتر در زمانی است که آب بسیار سرد برگشتی وارد مبدل حرارتی بسیار داغ چدنی می شود با انبساط بسیارسریع درمقاطع مبدل چدنی ترک و سپس نشتی ایجاد می شود. در دیگ های چگالشی، نصاب ها ترجیح می دهند از آب برگشتی با دمای پایین تر استفاده کنند تا عمل چگالش بهتر انجام شود.

تهویه پارامتر دیگری است که باید مورد توجه قرار گیرد. تهویه استاندارد و پر بازده معمولاً دودکش است و به همراه تجیزات اضافی مانندتهویه اجباری که سبب افزایش هزینه تعمیر و نگهداری می شود. اکثر دیگ های چگالشی داری تهویه مستقیم هستند. امروزه ساختمان هایی ساخته می شوند که در آنها از دودکش استفاده نمی شود، استفاده از دیگ های چگالشی گزینه مناسبی برای این نوع ساختمان ها است.

تاکنون به اولویت استفاده از دیگ های بخار چگالشی\ماژولار پربازده نسبت به دیگ های استاندارد پرداختیم. در مورد دمای طراحی سیستم مطالبی ارائه شد و گفته شد که به ازای 1.7 درجه سانتیگراد دمای ورودی پایین تر، در حدود 1 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت داریم. در ادامه به بررسی سیستم کنترل در دیگ های چدنی خواهیم پرداخت. گاهی اوقات صرفه جویی در مصرف انرژی با بروز رسانی سیستم کنترل دیگ مانند کنترل ریست دارو با کارکرد متناسب با آب و هوا امکان پذیر است. امروزه در واقع، داشتن قابلیت ریست\ موژولار برای دیگ چگالشی تبدیل به یک استاندارد شده است. اجازه دهید که به بحث دمای طراحی برگردیم. اگر سیستم برای دمای0C 82 در یک روز زمستانی با دمای0C 18- طراحی شده باشد دیگر لازم نیست که همان دمای0C 82 را برای یک روز دیگر با دمای0C 10 داشته باشیم. کنترل ریست بیرونی، دمای هوای بیرون را اندازگیری می کند و دمای آب ورودی را براساس دمای هوای بیرون و دیگر پارامترهای از پیش تعیین شده طراحی، تنظیم می کند. در این حالت با افزایش تعداد دفعات روشن شدن مشعل دیگ در حالت چگالشی، بازده انرژی بیشتر شده و مصرف سوخت کاهش می یابد.

اشتباهات طراحی و نصب

یک اشتباه متداول بر طبق اطلاعات فنی است که سازندگان در اختیار مشتریان خود قرار می دهند. هر سازنده دارای مبدل حرارتی با جنس و طراحی و دستورالعمل مختص به خود است. در هنگام لوله کشی توجه به این مساله مهم است. دیگ های چدنی استاندارد، معمولاً دارای مخازن حجیم و سنگین هستند و سیستم لوله کشی آنها نیاز به هدر لوله رفت و برگشت دارند. اما در دیگ های چگالشی، مخازن مورد استفاده  کم حجم تر و سبکتر است و به یک سیستم لوله کشی اولیه و ثانویه مجهز می شوند و در آنها از یک هدر با افت کم استفاده می شود واجازه می دهد که بین جریان سیستم و دیگ جدایش هیدرولیکی رخ دهد.

(طراحی و انتخاب دیگ بخار(بخش دومبسیار مهم است که سایز دیگ به درستی انتخاب شود و انتخاب سایز بزرگ به هیچ وجه گزینه مناسبی نیست. به جهت بهینه سازی سیستم، نصاب باید مطابق با بار گرمایی، رادیاتور مناسب انتخاب کند. همچنین باید به خاطر سپرد که درصورت نصب نادرست، ترکیب الکتریسیته + گاز + آب نتایج زیانباری به دنبال دارد. تجهیزات تولید شده توسط سازندگان گاهی با تغییراتی همراهند و نصاب ها باید دوره های آموزشی که سازندگان این تجهیزات ارائه می دهند را طی کنند تا تمامی موارد ایمنی در مورد گازمصرفی و احتراق و تهویه مناسب را رعایت کنند.

انتخاب دیگ چگالشی  

برای انتخاب دیگ در یک ساختمان که نیاز به یک، دو و یا حتی سه میلیون بی تی یو (BTU) بار گرمایی دارد، مهندسان دو گزینه جذاب سیستم های چگالشی پیش رو دارند: یک دیگ بخار بزرگ و سنگین و یا مجموعه ای از چندین دیگ بخار سبک که به عنوان پکیج آبشاری شناخته می شوند. گاهی بار گرمایی بدست آمده و بازده در دو مورد یکسان است حال سوال بعدی این است که چه مساحتی برای نصب دیگ در ساختمان در دسترس است؟ برای انتخاب بین دیگ بزرگ و کوچک، مهندس باید نظر مشتری را در نظر داشته باشد. او باید شرایط را بسنجد و تصمیم گیری کند که بر اساس شرایط موجود، چه نوع دیگی بهترین بازده گرمایی را دارد. گاهی زمان بازیابی سیستم برای ما اهمیت دارد. یک کنترل با تابع سِت بَک باید از هدر رفت انرژی در زمان هایی که ساختمان خالی از سکنه است جلوگیری کند و در شرایط دیگری نیز سیستم باید دارای این قابلیت باشد که هر چه سریعتر بازیابی شود. دیگ های کوچک، دارای قابلیت بازیابی سریع هستند زیرا حجم آب در گردش در این نوع، کم است.

اگر یک مهندس تفاوت دیگ های مختلف که توسط سازندگان مختلف تولید می شود را در نظر نگیرد و علاوه بر آن هزینه نصب و نگهداری را مد نظر قرار ندهد در نهایت دیگی با اندازه مناسب برای تامین بارِ گرمایی ساختمان انتخاب نخواهد کرد و در این حالت بهره وری انرژی به حداقل می رسد.

هزینه های اولیه و بازگشت سرمایه

انتخاب دیگی که در بالاترین حالت بهره وری انرژی قرار دارد سبب بالا رفتن هزینه اولیه پروژه خواهد شد. امروزه دیگ های بزرگ چگالشی، ممکن است نیاز به سرمایه گذاری بالایی داشته باشند. بسته به فضای رقابتی، ممکن است هزینه اولیه زیاد با برگشت سرمایه ناشی از صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش مصرف سوخت و طول عمر بیشتر، جبران شود. با وجود گاز طبیعی در دسترس، کاهش مصرف سوخت قابل توجه خواهد بود و تا حدود یک ششم هزینه اولیه دیگ، از محل صرفه جویی جبران خواهد شد.

برای نمونه، یک دیگ بزرگ چگالشی نیاز به سرمایه اولیه 10 تا 20 درصدی بیشتراز یک دیگ کوچک معادل آن برای پروژه  ساختمانی با بارِ گرمایی مورد نیاز در حدود شش تا هفت میلیون بی تی یو (BTU) دارد. برای این ساختمان هزینه قابل پیش بینی سوخت برای یک سال در حدود 60000 دلار است و با یک نگاه محافظه کارانه و با استفاده از دیگ های بخار بزرگ، هر سال در حدود 2000 دلار صرفه جویی در مصرف سوخت و به عبارت دیگر در طول 5 سال 10000دلار بازگشت سرمایه خواهیم داشت.

ببینید: آشنایی با دیگ بخار

ببینید: آشنایی با دیگ بخار

دستگاه هایی که به دلیل تولید بخار جهت چرخاندن توربین و تولید گرما (مثل گرم کردن کوره ها) استفاده می شوند را دیگ بخار می نامند. معمول ترین مایع وارد شده به دیگ های بخار، آب است که در طی مراحلی وارد دیگ شده و تبدیل به بخار می گردد. قسمت های اصلی انتقال دهنده آب به دیگ به دسته های 1- منبع آبرسانی 2- فیلتر شنی 3- سختی گیر می توان تقسیم کرد.

طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان

مقدمه
تاسیسات ساختمان به عنوان یکی از عوامل مهم و حیاتی آن ساختمان محسوب میشود به طوری که اگر این سیستم به طور صحیح و اصولی طراحی نشده باشد یا نقصی حین کار در آن به وجود بیاید آرامش اعضای آن ساختمان مختل خواهد شد،از این رو محاسبه و انتخاب سیستم  تاسیساتی مناسب نیاز به متخصصین مجرب در این زمینه را دارد.در طراحی تاسیسات علاوه بر دانش مهندسین طراح نظر کارفرما و ساکنین آن ساختمان  و همچنین چگونگی قرار گیری ساختمان آب و هوا و…نیز حائز اهمیت است.
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
مسايلي که بايد مد نظر طراح سيستم تهويه مطبوع قرار گيرد شامل :
1-جنبه مالی پروژه
2-موقعیت قرارگیری پروژه و همجواری های آن
3-شرايط اقليمي پروژه از قبيل دما،رطوبت،باد،تابش آفتاب و …
4-ميزان بار حرارتي داخل ساختمان شامل ساکنين،چراغها و ساير مولدهای حرارت
5-جنبه های فيزيکی فضا يا ساختمان از نظر تطبيق با سيستم تهويه مطبوع و تجهيزات آن
در هر پروژه مراحل مختلفی از شروع پروژه تا انتهای پروژه ( تحویل نهایی ) وجود دارد که این مراحل فاز نامیده میشود و به طور کلی فازبندی طراحی تاسیسات مکانیکی خود به 4 فاز مختلف تقسیم میشود:
فاز بندی طراحی تأسیسات مکانیکی:
1. فاز 1
2. فاز 2
3. فاز 3
4. نقشه های as built
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
فاز 1طراحی تأسیسات مکانیکی ساختمان شامل:
1– مطالعه جغرافیای محل پروژه
2– مطالعه شرایط آب و هوایی منطقه از روی جداول مربوطه
3– توضیح انواع سیستم تهویه مطبوع که با شرایط آن محل هماهنگی دارد و معایب و مزایای آن
4– پیشنهاد بهترین سیستم با توجه به شرایط موجود
5– محاسبات تجهیزات مکانیکی
6– مشخص کردن بیشینه دما و کمینه دما در تابستان و زمستان با توجه به جداول مربوطه
نکته:فاز 1 طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان معمولا برای پروژه های بزرگ و یا دولتی کاربرد دارد که مهندسین طراح آن را به کارفرما ارائه میدهند.
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
فاز 2 طراحی تأسیسات مکانیکی ساختمان شامل:
1– محاسبات دقیق موارد مختلف ( بار حرارتی، بار برودتی و … )
2– سایز و محل خروجی لوله ها
3– تعیین تجهیزات مورد استفاده در پروژه
4– رسم کامل نقشه ها و ارائه دیتیل های اجرایی
فاز 3 طراحی تأسیسات مکانیکی ساختمان:
این فاز همان شاپ درایینگ (Shop drawing) یا نقشه های کارگاهی است که ممکن است مواردی مثل مسیر لوله کشی یا کانال کشی با توجه به شرایط کارگاهی تغییر کند.
نقشه های as built در طراحی تأسیسات مکانیکی ساختمان:
در انتها پس از اجرای کامل تأسیسات، نقشه های as built ارائه می شوند.
مراحلی که در طراحی طی میشود شامل:
1.دفترچه محاسبات
2.نقشه های کامل
3.لوح فشرده یا آلبوم
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
دفترچه محاسبات تأسیسات مکانیکی ساختمان:
1.آنالیز ضرایب انتقال حرارت (u factor) بخش های مختلف ساختمان مانند دیوارها ،کف، سقف از روی نقشه های معماری.
2.محاسبات بار سرمایشی و گرمایشی کلیه فضاهایی که می بایست تهویه گردند. (شامل فضای داخلی واحد ها اتاق ها حال پذیرایی آشپزخانه ،لابی ها، دفاتر مدیریت ساختمان، سرایداری ها، سالن های اجتماعات، فضاهای ورزشی، استخر،سونا،جکوزی و … با نرم افزار revit به همراه جدول خلاصه بارها.
3.محاسبات و جداول خلاصه بارهای هر پلان بعد از آن قرار داده شود و جدول نهایی بارهای محاسبه شده ملک روی کلیه نقشه ها، در اولین صفحه قرار گیرد.
4.محاسبات منابع آب مصرفی و آب اطفاء حریق.
5.محاسبات اندازه لوله های آب مصرفی بر اساس حداکثر مصرف لحظه ای آب (S.F.U)
6.محاسبات آب گرم مصرفی بر اساس حداکثر مصرف آب گرم (G P H) متناسب با میزان استاندارد موجود در کشور.
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
7.محاسبه لوله کشی فاضلاب و هواکش فاضلاب (ونت) بر اساس مبحث 16 مقررات ملی.
8.محاسبات انتخاب کلیه دستگاهها از قبیل دستگاههای گرم کننده و سرد کننده، تهویه، پمپ ها، اطفاء حریق، آبرسانی و … با متعلقات مربوطه.
9.محاسبات کامل تأسیسات جنبی نظیر استخر، سونا و جکوزی.
10.توضیح مختصر فرمول ها و اعداد و مراجع استفاده شده.
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
نقشه های کامل تأسیسات مکانیکی ساختمان:
1- فهرست نقشه ها
2- جدول علائم
3- پلان موقعیت ملک شامل معابر و ملک های مجاور
4- توضیحات فنی سیستم های مختلف به همراه پیشنهاد جنس مصرفی، طریقه تست و ضد عفونی کردن لوله های آب مصرفی و …
5- ترسیم جزئیات اجرایی
6- نقشه فاضلاب و آب باران
7- نقشه آب مصرفی و اطفاء حریق
8- نقشه های سیستم گرمایش
9- نقشه های سیستم سرمایش
10- نقشه های سیستم تهویه
11- رایزرها
12- پلان جانمایی داکت های تأسیساتی
13- فلودیاگرام موتورخانه
14- جدول مشخصات کلیه دستگاههای انتخاب شده و تعیین محل نصب و تعداد آنها
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان
لوح فشرده (CD) تأسیسات مکانیکی:
1- فایل محاسبات نرم افزار Carrier
2- فایل نقشه های تأسیسات مکانیکی
3- فایل نقشه های تأسیسات برقی
4- فایل نقشه های سازه
5- فایل نقشه های معماری
همچنین معمولا یک آلبوم از همه این نقشه ها تهیه میشود و در اختیار کارفرما قرار داده میشود.
بخش هایی که در تاسیسات مکانیکی یک ساختمان طراحی و محاسبه می گردند شامل موارد زیر است:
  1. محاسبه بار سرمایش و گرمایش مورد نیاز ساختمان
  2. انتخاب سیستم سرمایش و گرمایش
  3. محاسبه آب گرم مصرفی مورد نیاز
  4. محاسبه منبع ذخیره آب
  5. محاسبه سیستم اطفاء حریق
  6. محاسبه سیستم کانال کشی و لوله کشی دستگاهها
  7. محاسبه و انتخاب تجهیزات موتورخانه
نمونه مدل سازی هِدر چیلد واتر و پایپینگ مربوطه با نرم افزار REVIT

نمونه مدل سازی هِدر چیلد واتر و پایپینگ مربوطه با نرم افزار REVIT

طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان مبحث دوم
حال به تفسیر هر کدام از قسمت های بالا را توضیح خواهیم داد
1- محاسبه بار سرمایش و گرمایش مورد نیاز ساختمان: 
محاسبه بارهای برودتی و حرارتی یا بارهای سرمایش و گرمایش به عنوان اولین مرحله در انتخاب سیستم مناسب می باشد . البته اطلاعات ورودی که شامل: طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع از سطح دریا، درجه حرارت طراحی هوای خارج در فصل تابستان و زمستان، اختلاف درجه حرارت شب و روز در فصل تابستان، رطوبت نسبی هوای خارج، شرایط معماری ساختمان نظیر سطح دیوارها و پنجره ها، درب های داخلی، سقف و کف به نرم افزار داده می شوند و از خروجی این نرم افزار مقادیر بارهای برودتی و حرارتی مورد نیاز ساختمان به دست خواهند آمد.
2- انتخاب سیستم سرمایش و گرمایش:
انتخاب سیستم سرمایش و گرمایش به عنوان دومین مرحله در انتخاب سیستم مناسب و مبانی مورد استفاده در طراحی و محاسبه دستگاه ها و تجهیزات حرارتی و برودتی می باشد. هم چنین، به طور کلی سیستم های متداول سرمایش و گرمایش در ساختمان های مختلف را می توان به شرح زیر نام برد که شامل:
الف) سیستم سرمایش: تبخیری(کولر آبی، زنت یا ایرواشر)
ب) سیستم گرمایش: موتورخانه مرکزی یا پکیج آب گرم
پ) سیستم تهویه مطبوع(فن کوئل و دستگاه هوا رسان)
ت) پکیج های سرمایش-گرمایش
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان مبحث دوم
3- محاسبه آب گرم مصرفی مورد نیاز: 
بویلرها در موتورخانه مرکزی آبگرم تولید شده را به داخل منبع کویلدار یا دو جداره انتقال می دهند و پس از تبادل حرارت با آب سرد ورودی به منابع مذکور، آب گرم مصرفی تامین شده توسط پمپ در داخل ساختمان به گردش در می آید.جهت محاسبه میزان آب گرم مصرفی مورد نیاز ساختمان، حداکثر مصرف آب گرم را در ضریب تقاضا ضرب نموده تا مقدار واقعی مصرف آب گرم بدست آید. سپس عدد بدست آمده را در ضریب ذخیره منبع ضرب می کنیم تا حجم منبع آب گرم مصرفی بدست آید.
4- محاسبه منبع ذخیره آب: 
منبع ذخیره آب جهت ذخیره آب مصرفی و نیز آب مورد نیاز جهت اطفاء حریق مورد استفاده می باشد. در ضمن، مقدار ذخیره آب مصرفی نیز معمولا بر اساس مصرف یک شبانه روز و جهت اطفاء حریق نیز براساس مدت زمان مورد نیاز تا رسیدن ماموران آتش نشانی می باشد.
طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان مبحث دوم
5- محاسبه سیستم اطفاء حریق:
اطفاء حریق در ساختمان توسط جعبه های آتش نشانی در طبقات و اسپرینکر در پارکینگ ها انجام می شود که فشار آب مورد نیاز آن ها توسط بوستر پمپ های مربوطه در موتورخانه مرکزی تامین می گردد.
6-محاسبه سیستم لوله کشی آب مصرفی، فاضلاب و تهویه مطبوع :
 جهت طراحی سیستم لوله کشی آب مصرفی، فاضلاب و تهویه مطبوع باید با توجه به نقشه های معماری بهترین مسیر جهت عبور لوله ها را انتخاب نمود و سپس توسط جداول و نمودار های مربوطه نیز سایز لوله ها را محاسبه نمود. همچنین، جهت محاسبه سایز لوله های آب مصرفی مقدار SFU را به دست آورده سپس با مراجعه به نمودار مربوطه مقدار جریان آب برحسب GPM بدست می آوریم. سپس با مراجعه به نمودار افت فشار در لوله های با سطح داخلی ناصاف و قطر لوله تعیین می شود. همچنین، جهت محاسبه سایز لوله های فاضلاب نیز مقدار DFU را از جدول مربوطه استخراج نموده سپس با توجه به شیب لوله و DFU تععن شده، سایز لوله بدست می آید.
7- محاسبه و انتخاب تجهیزات موتور خانه: 
محاسبه و انتخاب تجهیزات موتورخانه با توجه به بار سرمایش و گرمایش محاسبه می شود و نیز بار حرارتی آب گرم مصرفی مورد نیاز ساختمان، بویلر، مشعل، چیلر ،برج خنک کن، منبع کویلدار یا دو جداره، منبع انبساط، پمپ سیرکولاسیون گرمایش و نیز پمپ گردش آب گرم مصرفی و… انتخاب می شود.

شرکت آرین پادرا صنعت ارائه دهنده خدمات تاسیسات ساختمانی و هوشمندسازی آماده ارائه خدمات به شما مشتریان گرامی می باشد. جهت درخواست مشاوره اینجا را کلیک نمایید.

آشنایی با  نقشه کشی تأسیسات مکانیکی

بهره برداری از دستگاه تصفیه هوا

مهمترین قابلیتهای دستگاه تصفیه هوای خانگی عبارت است از :
• جذب ذرات معلق موجود در هوا که در واقع اصلی ترین عامل خطر آفرین در هوای شهرها می باشد
• از بین برنده باکتریهای آلرژی زا و در نتیجه کاهش مشکلات تنفسی
• از بین برنده ویروس (آنفولانزا ) ، باکتری ، قارچ و کپک
• جذب دود سیگار و گازهای خطرناک و سمی و بوهای زائد در محیط منزل و محل کار شما

یکی از مهمترین نکات در بهره برداری صحیح از دستگاه تصفیه هوا خانگی توجه به زمان تعویض فیلترهای دستگاه می باشد . با توجه به اینکه هر سال از ابتدای آذرماه همزمان با سرد شدن هوا و ایجاد پدیده وارونگی،فصل ریزش برگهای درختان نیز فرا می رسد و عملا تصفیه طبیعی هوا توسط برگ درختان تا پایان زمستان متوقف می گردد ، بهترین زمان برای تعویض فیلترهای دستگاه تصفیه هوا در شهرهایی مانند تهران ، اصفهان و اراک همان زمان اوایل آذرماه هرسال می باشد.

در صورت استفاده از دستگاه تصفیه هوا , بمنظور جلوگیری از ورود هوای آلوده باید نه تنها کلیه درب ها و پنجره ها بسته باشند بلکه در صورت امکان از پنجره های بدون درز UPVC استفاده نمایید.همچنین با توجه به وجود ذرات چربی در هوای آشپزخانه ها ، بهتر است از قرار دادن انواع دستگاه های تصفیه هوای خانگی در مجاورت محیط آشپزخانه منزل خودداری نمایید تا ذرات چربی باعث انسداد منافذ فیلترهای مختلف دستگاه تصفیه هوای شما نگردد.

ویژگی های دستگاه تصفیه هوا :

  • دستگاه های تصفیه هوا صرفنظر از ظرفیت و ابعاد آنها , دارای انواع خانگی ، پزشکی و حتی صنعتی می باشند, که در صورت نیاز می توانید در هنگام انتخاب و خرید آنها با کارشناسان دماتجهیز بعنوان مرکز مشاوره و فروش انواع دستگاههای سرمایش و گرمایش مشاوره نمائید.

لوله کشی شوفاژ

در انتخاب مسیر و رسم لوله کشی شوفاژ باید حتی الامکان موارد زیر را در نظر گرفت:
1. نقشه ساختمان با مقیاس 50/1 (پلان) را تهیه کرده و محل رادیاتورها را روی آن رسم می کنیم. باید توجه کرد که رادیاتورها معمولا در محل هایی که بیشترین تلفات حرارتی را دارند قرار بگیرند.
2. طول و عرض رادیاتور را با توجه به مقیاس می کشیم و محل اتصال لوله های شبکه به عَلَم رادیاتور را با دودایره کوچک نشان می دهیم. مانند شکل  و چنانچه رادیاتور بیش از 25 پره داشته باشد محل لوله های رفت و برگشت را در دو طرف رادیاتورها میکشیم مانند شکل 
3. انتخاب محل رادیاتور و همچنین مسر لوله باید طوری در نظر گرفته شود که امکان هرگونه تعمیرات احتمالی و هواگیری وجود داشته باشد. 1. با توجه به محل قرارگیری رادیاتورها و رایزرها، طرحی برای تغذیه انشعاب ها در نظر می گیریم و سعی می کنیم که ضمن انتخاب کوتاه ترین مسیر و کمترین پیچ و خم، حتی الامکان آب گرم به طور یکنواخت به تمام رادیاتورها برسد. برای این منظور در صورتی که شبکه با برگشت مستقیم مناسب نباشد، از شبکه با برگشت معکوس استفاده می کنیم.
2. پس از مشخص شدن طرح شبکه، اقدام به کشیدن مسیر لوله رفت و برگشت می نماییم. انشعاب برگشت باید به دایره نزدیک رادیاتور وصل شود و انشعاب رفت به دایره دیگر اتصال یابد.
3. پس از رسم رادیاتورها و کلیه خطوط لازم، اقدام به اندازه گذاری قطر لوله ها و نوشتن مشخصات رادیاتورها می نماییم. قطر هر قطعه لوله را در حد فاصل دو انشعاب بر حسب میلیمتر (یا اینچ) با استفاده از شابلن اعداد مناسب مقیاس پلان می نویسیم و با استفاده از یک خط رابط کمکی مشخص می نماییم. در صورت هم قطر بودن لوله های رفت و برگشت کنار هم، می توان از یک شماره با دو خط کمکی استفاده کرد. مشخصات رادیاتور انتخابی را که عبارت است از:
n : تعداد پره ها
L : طول بر حسب میلیمتر
H : ارتفاع رادیاتور
W : پهنا رادیاتور
به شکلی مناسب در کنار رادیاتور مثلاً بصورت  می نویسیم. در اینجا منظور انتخاب یک رادیاتور 22 پره با ارتفاع 500، پهنای 200 و طول 990 میلیمتر می باشد.
· در نقشه های لوله کشی حرارت مرکزی، قطر لوله های قائم(رایزر) را در محلی که از آنها انشعاب گرفته می شود، می توان بصورت یک خط کسری نشان داد. عددی که در بالای خط کسری قرار میگیرد نشن دهنده اندازه قطر رایزر بالارونده و عدد زیر خط کسر نشان دهنده قطر رایزری است که به شبکه طبقه پایین متصل می گردد. مثلا علامت 50/32 نشان می دهد یک لوله قائم به قطر 50 میلیمتر از طبقه پایین به طبقه مورد نظر می رسد و پس از انشعاب گیری با قطر 32 میلیمتر به طبقه بالاتر می رود.

شرکت آرین پادرا صنعت ارائه دهنده خدمات مهندسی تاسیسات آماده ارائه خدمات با شما مشتریان گرامی می باشد. جهت درخواست مشاوره اینجا را کلیک نمایید.

اجراء تاسیسات مکانیکی و برق ساختمان

  1. تعیین فهرست تجهیزات لازم برای عملکردهای مورد نیاز پروژه و تعیین فضاهای مربوط بر مبنای بررسی کاتالوگها و مشخصات فنی و اطلاعات فنی
  2. بررسی و مطالعه کلیه سیستم های مورد نیاز پروژه ، با توجه به شرایط اقلیمی منطقه ، ضرورت های فنی و امکانات دستیابی و نگهداری از دستگاهها
  3. مقایسه گزینه ها از نظر فنی و اقتصادی و انتخاب گزینه های برتر( با توجه مطالعات انجام شده )

مطالعات و طراحی تاسیسات و تهیه مشخصات تجهیزات

  1. تعیین مبانی طراحی تاسیساتی پروژه ، با توجه به عملکرد و کاربری هر ساختمان ، محاسبات جمعیتی ، شرایط اقلیمی محیطی ، بهره برداری و …
  2. مطالعه سیستم های مختلف تاسیساتی و برآورد کل نیازهای تاسیساتی به شرح زیر و بررسی فنی، اقتصادی هریک و انتخاب گزینه برتر
  3. تاسیسات بهداشتی شامل آب سرد وگرم مصرفی ، جمع اوری و دفع فاضلاب ، جمع آوری و دفع آب باران ، جمع اوری و دفع زباله ، آتش نشانی ، آبیاری ، گازرسانی و تاسیسات خاص که برای کاربردهای خاص پروژه کاربرد دارند
  4. تاسیسات گرمایی ، تعویض هوا و تهویه مطبوع شامل سیستم های گرمایی ، تعویض هوا ، تهویه مطبوع ، تامین و توزیع انرژی سرمایی و گرمایی

تاسیسات الکتریکی شامل:

  1. شدت روشنایی ، نوع چراغ ها و نحوه برق رسانی مناسب برای هر فضا ، نحوه کنترل روشنایی و HVAC بر اساس روشهای سنتی و یا کنترل هوشمند در بستر پروتکلهای مختلف ( X10, KNX(EIB) , BACNET , LONWORK , …) ، برآورد میزان برق عادی و اضطراری مورد نیاز پروژه و چگونگی تامین و توزیع آن
  2. سیستم های ارتباطی و خبری از قبیل سیستمهای صوتی ، پیجیگ ، تلفن ، شبکه ، آنتن مرکزی و …
  3. سیستم های امنیتی شامل دوربین مدار بسته ، دزدگیر ، اعلام حریق و …
  4. سیستم های ایمنی شامل برق گیر واتصال زمین

تهیه طرح تاسیساتی

  1. تعیین مشخصات تجهیزات لازم و بررسی فنی ، اقتصادی تجهیزات و ارائه پیشنهاد همراه با تعیین نیازهای ساختمانی و تاسیساتی مربوطه
  2. تهیه نقشه های مقدماتی شبکه های تاسیساتی شامل پلان جانمایی دستگاهها در موتورخانه فرعی و اصلی ، تعیین محلهای عبور سیستم های توزیع انرژی و همچنین دیاگرام شماتیک و همچنین دیاگرام شماتیک شبکه های لوله کشی

مطالعه

  1. جمع‌آوری اطلاعات و انجام مطالعات پایه ، بررسی و شناسایی کلی کالبدی و ضوابط مقررات بررسی و مطالعه در مورد مصالح ساختمانی و روش‌های ساخت و سیستم‌های تاسیسات مطالعات تکمیلی و طراحی اولیه سیویل، معماری ، سازه و تاسیسات ، تهیه نقشه‌های مقدماتی ، انجام محاسبات فنی و تهیه نقشه‌های اجرایی با هماهنگی و تایید کارفرما و خدمات تکمیلی دیگر.
  2. بررسی نقشه‌های تحویلی و رفع ابهامات ، نظارت کارگاهی بر نحوه نگهداری مصالح و تجهیزات ، پرسنل کارگاهی ، پیمانکاران و به طور خلاصه نظارت بر کل روند ساخت و اجرا مطابق با کلیه بخشنامه‌های مصوب و نیاز پروژه
    تهیه متره و ریز متره ، تهیه برآورد و خلاصه مالی و هزینه‌های اجرا ، تهیه برنامه زمانبندی ، تهیه اسناد مناقصه و… خدمات مورد نیاز کارفرما و پروژه
  3. اجرا و یا مدیریت ساخت پروژه‌های عمرانی ، تصفیه خانه‌های آب و فاضلاب ساختمان‌های مسکونی ، اداری ، تجاری و صنعتی
  4. اجرای طرح‌های بهسازی لرزه‌ای
  5. انجام آزمایشات مقاومت مصالح و مکانیک خاک
  6. برداشت میدانی ، بازرسی چشمی ، سونداژ اولیه ، تهیه نقشه‌های چون ساخت معماری و سازه
  7. ارایه گزارشات کیفی مرحله اول طرح بهسازی
  8. نمونه‌گیری، مغزه‌گیری و انجام آزمایشات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح
  9. تهیه طیف ویژه ساختگاه و ارائه گزارشات کمی از مرحله بهسازی
  10. ارایه طرح بهسازی مقدماتی ، آلترناتیوها و توجیه اقتصادی و فنی گزینه‌ی برتر
  11. ارایه طرح نهایی بهسازی لرزه‌ای

کنترل کیفیت اطلاعات موجود در نقشه‌های تأسیسات مکانیکی

  1. کنترل مصالح تأسیسات مکانیکی از نظر تهیه ، عمل ، نگهداری ، استفاده در انطباق با نقشه‌ها و مشخصات فنی استاندارد ملی ایران
  2. کنترل امکانات تأسیسات موجود در محل شامل آب ، فاضلاب ، گاز و نحوه اتصال تأسیسات ساختمان به شبکه‌های مربوط شهری کنترل ضرورت اقدامات خاص در موقع تخریب و گودبرداری از نظر تأسیسات مکانیکی
  3. کنترل وضعیت و موقعیت مکانی و ارتفاعی اجزای تأسیساتی در تمام مراحل اجرای ساختمان
    مشابه و عایق کاری‌های لازم
  4. کنترل نحوه اجرای عناصر تأمین و توزیع آب گرم مصرفی
  5. کنترل نحوه اجرای عناصر سیستم جمع‌آوری، تصفیه یا دفع فاضلاب و تعبیه هواکش از نظر مکانیکی
  6. کنترل نحوه اجرای عناصر سیستم تهیه، توزیع و ذخیره‌سازی سوخت (گاز، گازوئیل، نفت) و رعایت الزامات مربوط
  7. کنترل اجرای سیستم های کنترل دستگاه‌ها به منظور صرفه‌جویی در مصرف انرژی
  8. کنترل اجرای سیستم های قطع کننده لرزه‌ای در تأسیسات مکانیکی
  9. کنترل نحوه اجرای عناصر سیستم تهویه مطبوع و تأمین هوای تازه
  10. کنترل نحوه اجرای کانال‌های کولر و نصب و راه‌اندازی کولرها
  11. کنترل نحوه اجرای سیستم تخلیه هوای آلوده
  12. کنترل نحوه نصب و بهره‌برداری ایمن آسانسورها و پله‌برقی از لحاظ مکانیکی
  13. مستندسازی و ثبت و تکمیل دفترچه اطلاعات ساختمان در حیطه وظایف خود

شرکت آرین پادرا صنعت ارائه دهنده خدمات تأسیسات آماده ارائه خدمات با شما مشتریان گرامی می باشد. جهت درخواست مشاوره اینجا را کلیک نمایید.

منبع: فروشگاه بهتام

بررسی عملکرد چیلر جذبی و انواع آن در صنعت ساختمان

امروزه انواع چیلرها به خصوص چیلر جذبی مورد استقبال خوبی قرار گرفته اند. یکی از نیاز های هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است. این کار در ساختمان های بزرگ با استفاده از چیلر انجام می شود، چیلر ها معمولا در دو نوع جذبی و تراکمی ساخته می شوند.

این نوع چیلر ها به جای انرژی برق از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده می کنند و دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به انواع تراکمی هستند. با توجه به ماهیت چرخشی کار پمپ های مورد استفاده در این نوع چیلر، میزان خرابی و هزینه های مربوط به تعمیرات آنها کمتر از انواع تراکمی می باشد. همچنین صدای آنها بسیار کمتر از انواع تراکمی بوده و تقریبا بدون لرزش هستند. با در نظر گرفتن هزینه های جنبی از جمله هزینه مربوط به خرید امتیاز برق و دیماند مربوطه و همچنین هزینه های جاری چیلر تراکمی، چیلر جذبی از نظر اقتصادی نیز دارای مزیت قابل توجهی هستند.

عملکرد چیلر جذبی

در چیلر جذبی مایع مبرد آب است. برای آب، گرمای نهان تبخیر در 100 درجه سانتی گراد برابر 525 کیلو کالری بر کیلو گرم است. اگر فشار در سطح  آب را پایین بیاوریم، دمای جوش آب را می توان پایین آورد.

مثلا اگر فشار مطلق آب 0.5 اتمسفر صنعتی باشد، دمای جوش 81 درجه سانتی گراد و در 0.01 اتمسفر، آب در 4.5 درجه سانتی گراد می جوشد. به عکس هر چه فشار بیشتر شود، درجه حرارت جوش نیز زیادتر می شود، مثلا اگر فشار به 3.5 اتمسفر برسد، آب در 147 درجه سانتی گراد می جوشد.

چیلر جذبی

در چیلر جذبی مایع دیگری نیز به عنوان جذب کننده برای جذب بخار های آب وجود دارد که بیشتر از محلول لیتیم برماید برای این منظور استفاده می شود. زیرا این محلول دارای قدرت جذب بخار آب زیاد است و سمی و قابل انفجار نیست و همچنین ایجاد ترکیبات مضر نمی کند. اجزای اصلی به همراه عملکرد آنها در این نوع چیلر ها عبارتند از:

  1. اواپراتور. مبرد، توسط سیستم توزیع، به صورت کاملا یکنواخت روی دسته لوله های آب برگشتی از ساختمان ریخته و به دلیل فشار پایین محفظه اواپراتور تبخیر شده و باعث سرد شدن آب داخل لوله ها می‌شود.
  2. جذب کننده. لیتیوم بروماید، توسط سیستم توزیع، به صورت کاملا یکنواخت روی لوله ها می ریزد، سپس بخار مبرد تولید شده در اواپراتور توسط محلول لیتیوم بروماید در جذب کننده جذب می شود. به دلیل عدم استفاده از سیستم نازل در توزیع لیتیوم بروماید، امکان گرفتگی یا افتادن نازل و همچنین ریختن مایع بدون تماس با لوله ها در اثر پاشش توسط نازل وجود ندارد.
  3. ژنراتور. محلول لیتیوم بروماید که پس از جذب بخار مبرد در جذب کننده رقیق شده، برای احیا شدن وارد ژنراتور شده و حرارت می بیند، در اثر حرارت دریافتی بخار مبرد از لیتیوم بروماید جدا شده و محلول لیتیوم بروماید غلیظ شده برای استفاده مجدد از طریق مبدل حرارتی راهی جذب کننده می شود.
  4. کندانسور. بخار مبرد تولید شده توسط ژنراتور در کندانسور به دلیل تبادل حرارت با آب ورودی از برج خنک کننده تقطیر شده و جهت استفاده مجدد راهی اواپراتور می شود.

انواع طبقه بندی چیلر جذبی

طبقه بندی چیلر چذبی از نظر منبع حرارتی مورد استفاده در ژنراتور:

الف. چیلر جذبی آب گرم

ب. چیلر جذبی آب داغ

ج. چیلر جذبی بخار

د. چیلر جذبی شعله مستقیم

چیلر جذبی

طبقه بندی چیلر جذبی از نظر ماده مبرد و جاذب:

الف. چیلر جذبی لیتیم بروماید

ب. چیلر جذبی آمونیاک

ج. چیلر جذبی سیلیکا ژلی

طبقه بندی چیلر جذبی از نظر چرخه تغلیظ جاذب:

الف. چیلر های جذبی  تک اثره لیتیم بروماید

ب. چیلر های جذبی دو اثره لیتیم بروماید

ج. چیلر های جذبی سه اثره لیتیم بروماید

د. چیلر های جذبی یک مرحله ای آمونیاکی

ه. چیلر های جذبی چند مرحله ای آمونیاکی

چیلر جذبی

مراحل راه اندازی چیلر چذبی

آماده سازی و راه اندازی مناسب و به موقع چیلر های جذبی جهت شروع فصل جدید، می تواند تضمین کننده کارکردی بدون مشکل در طول یک فصل باشد. به این منظور می بایست مراحل زیر را انجام شود.

  1. شستشوی چیلر شامل کندانسور و جذب کننده
  2. شستشو و آماده سازی برج خنک کننده (روانکاری و تعویض تسمه ها و …)
  3. کنترل عملکرد صحیح کنترل کننده چیلر (ترموستات، کنترل سطح، فلو سوئیچ و …)
  4. سرویس پمپ های سیرکوله و برج خنک کننده (تعویض بلبرینگ، کوپلینگ، تمیز نمودن صافی و …)
  5. سرویس و شستشوی مصرف کننده ها (شامل هواساز، فن کویل و …)
  6. کنترل عملکرد وضعیت تجهیزات وابسته (مانند منابع انبساط، شیر آلات و …)
  7. پرنمودن سیستم و هواگیری (تا حصول اطمینان از گردش آب بدون مشکل)
  8. راه اندازی چیلر پس از اطمینان از روشن بودن و عملکرد صحیح پمپ های برج و سیستم

تعمیر و نگهداری از چیلر جذبی

لازمه استفاده بدون توقف و با حداکثر توان از چیلر های جذبی، انجام سرویس به موقع و صحیح آنها است. به طور کلی این سرویس ها به شرح ذیل می باشند.

  1. کنترل نشتی دستگاه و رفع آن در اولین فرصت
  2. باز نمودن درب اواپراتور، جذب کننده و ژنراتور کنترل آن به طور کامل و شستشو با آب و فرچه در صورت نیاز و بستن آن
  3. شستشو و اسید شویی دستگاه و برج های خنک کننده
  4. کنترل مواد و آزمایش آنها قبل از روشن نمودن دستگاه
  5. کنترل تابلو برق (مدار فرمان و قدرت)
  6. استارت و کنترل پمپ های دستگاه

شرکت آرین پادرا صنعت ارائه دهنده خدمات تأسیسات آماده ارائه خدمات با شما مشتریان گرامی می باشد. جهت درخواست مشاوره اینجا را کلیک نمایید.

منبع: فروشگاه بهتام

ببینید : معرفی برند LORAN تولید کننده تجهیزات تهویه مطبوع

در این ویدئو با کارخانه LORAN تولید کننده تجهیزات تهویه مطبوع و تأسیسات حرارتی و برودتی آشنا خواهیم شد.

پمپ حرارتی

پمپ حرارتی چیست؟

پمپ حرارتی (Heat Pump) وسیله ایست که حرارت را در جهت مخالف حرکت همیشگی آن منتقل می کند. (یعنی از جسم یا فضای سرد به جسم یا فضای گرم تر)

گرما همیشه از سمت جسم گرم تر به سمت جسم سرد تر در حال حرکت است ولی پمپ حرارتی گرما را از جسم یا فضای سرد گرفته و به جسم یا فضای گرم تر منتقل می کند.

پمپ حرارتی وو جذب گرما از زمین

در سیکل پمپ حرارتی مایع مبرد در داخل سیکل با گذر از اواپراتور تبخیر شده  و پس از ورود به کمپرسور فشار و بالطبع دمای آن افزایش می یابد . سپس با ورود به کندانسور حرارت خود را از دست داده (مورد استفاده قرار می گید) و مایع می گردد. این مایع مبرد به شیر انبساط فرستاده می شود تا با انبساط آن، درجه حرارتش کاهش پیدا کند.

همان طور که ملاحظه می شود سیکل پمپ حرارتی مشابه با سیکل یخچال می باشد.

پمپ حرارتی یا گرمایش انجام می دهد یا سرمایش .

زمانی که یک پمپ حرارتی برای گرمایش مورد استفاده قرار می گیرد مشابه یک سیستم چرخه یخچال عمل می کند .

به این ترتیب که پمپ حرارتی گرما را از یک منبع بیرونی ( که درجه حرارت آن کمتر از درجه حرارت محیط است مانند زمین) گرفته و آن را به داخل هدایت می کند. یعنی کویل هایی که با اواپراتور در ارتباط هستند گرما را از منبع سرد گرفته و کویل هایی که با کمپرسور در ارتباط هستند گرما را به محیط مورد نظر ما انتقال می دهند.

زمانی که یک پمپ حرارتی برای سرمایش مورد استفاده قرار می گیرد جای کویل ها در اواپراتور و کندانسور عوض می شود ولی در خود چرخه تغییری حاصل نمی شود.

سیستم سرمایشی پمپ حرارتی

این بدان معناست که کویل های مرتبط با اواپراتور سرما را به محیط مورد نظر منتقل می کنند و کندانسور گرما را به منبع بیرونی ارسال می کند و تلف می شود.

در پمپ های حرارتی الکتریکی تا ۳ برابر انرژی گرفته شده از الکتریسیه ، انرژی گرمایی به محیط منتقل می شود. که می توان در فصل زمستان انتخاب مناسبی برای گرمایش محیط باشد

یعن ضریب عملکرد یا همان  COP آن برابر با ۳ یا ۴ است.

چرخه ای از پمپ حرارتی

مثال عملکرد پمپ حرارتی

فرض کنید ۲ منبع آب داریم که یکی ۱ متر مکعب و دیگری ۱۰ متر مکعب آب ۱۰ درجه سانتی گرادی را در خود جای داده اند.

پمپ های حرارتی

با یک پمپ حرارتی آب داخل منبع بزرگتر را سرد می کنیم و گرمای گرفته شده از آن را به منبع کوچکتر منتقل می کنیم.

پمپ های حرارتی

به این ترتیب درجه حرارت منبع کوچکتر ۵۰ درجه سانتی گراد خواهد شد و دمای منبع بزرگ به ۶ درجه سانتی گراد کاهش می یابد .

پمپ های حرارتی

حال اگر این منبع بزرگ دریاچه یا خود زمین مجاور ساختمان باشد که همیشه دارای درجه حرارت ثابتی است ، آنگاه می توان از آن به عنوان یک سیستم گرمایش بی نظیر بهره برد.

نمودار T-S برای پمپ حرارتی

نمودار T-Sبرای پمپ حرارتی

همان طور که در بالا ذکر شد چرخه پمپ های حرارتی و یخچال مشابه هستند . در زیر نمودار T-S برای یک یخچال (یا به نوعی یک پمپ حرارتی) آورده شده است.

نمودار T-Sبرای پمپ حرارتی

نمودار T-Hبرای پمپ حرارتی

این نمودرا در زیر آورده شده است که نشان دهنده این است که مبرد بعد از خروج از کمپرسور در حالت بخار سوپر هیت می باشد و سپس در کندانسور درجه حرارت خود را از دست می دهد تا به مرحله ۳ برسد.

نمودار T-Sبرای پمپ حرارتی

راهنمای عیب یابی و سرویس کولر آبی

یکی از پرمصرف ترین لوازم خانگی در ایران کولرهای آبی می باشد که مخصوص مناطق با آب و هوای خشک می باشد که بواسطه ایجاد رطوبت در هوای خشک بوسیله تبخیر آب باعث جلوگیری از خشک شدن پوست و همچنین جلوگیری از ترک خوردن وسایل چوبی می شو. لازم به ذکر است که رطوبت ایجاد شده توسط این کولرها از شوکهای ناشی از جریان الکتریسیته ساکن جلوگیری می نماید.حتما هزینه های زیاد تعمیرات کولر آبی شما را به فکر راهی جهت کاهش هزینه ها و صرفه جویی در وقت وادار کرده است. بنابراین در این نوشتار سعی می شود به برخی علل عمده که موجب اشکال در عملکرد کولر آبی می شوند اشاره شده و راه حل های لازم ارائه گردد.

۱- واترپمپ و موتور فن کار می‌کند اما کیفیت هوادهی مطلوب نیست.

•           دریچه هوای کولر باز نیست : دریچه را باز کنید.

•           فشار تسمه تنظیم نیست : تسمه را تنظیم کنید.

•           پولی موتور هرز شده است : آن را تعویض کنید.

•           پارچه برزنتی لرزه‌گیر پاره است : آن را عوض کنید.

•           پره‌های فن کثیف شده‌است : پرهای فن را تمیز کنید.

•           موتور فن نیم‌سوز است : موتور را دوباره سیم‌پیچی یا تعویض کنید.

۲-موتور کار می‌کند اما باد خنک نمی‌دهد.

•           شناور تنظیم نیست : شناور را تنظیم کنید.

•           شیر فلکه بسته است : قطعی آب را برطرف کنید.

•           واترپمپ عمل نمی‌کند و سوراخ‌های ناودان‌ها بسته شده‌اند : واترپمپ را عوض کنید و سوراخ‌ها را باز کنید.

•           شیلنگ واتر پمپ پاره شده است : شیلنگ را تعویض کنید.

۳-فقط دور زیاد موتور کار می‌کند.

•          کلید گریز از مرکز تنظیم نیست : کلید را تنظیم نمایید.

•           پلاتین‌های مربوط به دور کم عمل نمی‌کند : پلاتین‌ها را عوض کنید.

•           کلید تبدیل کولر خراب است : آن کلید را عوض کنید.

۴-موتور فن کار نمی‌کند.

•           کلید خاموش و روشن ، قطع است : خرابی کلید را برطرف یا آن را تعویض نمایید.

•           سیم‌پیچی موتور فن سوخته است : موتور را بازپیچی کنید یا موتور را تعویض نمایید.

۵-موتور کولر یا واترپمپ در زمستان بدون روشن کردن کلید مخصوص خود به خود روشن می‌شود.

•           سیم فاز جریان مستقیما به موتور و واترپمپ وصل شده و نول جریان از طریق کلید مخصوص به موتور و واترپمپ می‌رسد. زیرا در زمستان به علت رطوبت هوا بین بدنه و جعبه اتصال ، مقاومت عایق کاسته شده و از طریق بدنه نول جریان دریافت می‌گردد.

۶-با زدن کلید مخصوص به حالت روشن موتور راه نمی‌افتد. اما با چرخاندن پولی توسط دست ، موتور راه‌اندازی می‌شود.

•           سیم‌پیچ راه‌انداز سوخته است : سیم پیج را بازپیچی نمایید.

•           سیم‌پیچ راه‌اندازی از کلید گریز از مرکز جدا شده است : آنها را به یکدیگر ربط بدهید.

۷-موتور کولر متناوبا به هنگام کار خاموش و روشن می‌شود.

قطع و وصل مجدد به علت وجود بی‌متال سر ‌راه سیم مشترک یا برق موتور فن است و می‌تواند در اثر موارد زیر ایجادگردد.

•           موتور نیم سوز شده است.

•           تسمه سفت است.

•           یاتاقان‌ها گریپاج کرده‌اند.

•           هوای محیط راهی به خارج ندارد.

•           دریچه هوای کولر نیم‌بسته است.

•           پولی‌ها در یک امتداد نیستند.

۸-کولر موقع کار با سروصدا همراه است.

•           پولی سر موتور شل شده است : پولی را درجای خود محکم کنید.

•           یاتاقان‌های دو سر فن اشکال دارد : یاتاقانها را تعمیر یا تعویض کنید.

•           بوش‌های موتور خوردگی پیدا کرده است : بوش‌ها را عوض کنید.

•           محور فن کج شده است : محور را تعویض کنید.

•           روغن یاتاقانها از بین رفته و خشک کار می‌کند : یاتاقانها را روغن‌کاری کنید.

۹-با زدن کلید واترپمپ فیوز عمل می‌کند.

•           خازن اصلاح ضریب قدرت خراب است : خازن را تعویض کنید.

•           واترپمپ خراب است : واتر پمپ را تعویض کنید.

•           پره‌های واترپمپ گیر دارد : پره‌های واترپمپ را اصلاح کنید. در صورت اصلاح نشدن آنها را تعویض کنید.

۱۰-هنگام کار کولر بدنه برق‌دار می‌شود.

•           موتور فن اتصال بدنه دارد : اتصال را برطرف کنید.

•           واتر پمپ اتصال بدنه دارد : اتصال را برطرف کنید.

•           اتصال بر اثر پاشیدن آب بر روی موتور بوجود آمده است : مانع از ریختن آب بر روی موتور شوید.

۱۱-آب کولر سرریز می‌شود.

•           شناور تنظیم نیست : شناور را تنظیم کنید.

•           گوی شناور سوراخ شده و پر از آب است و یا به لجن کف چسبیده است و حرکت نمی‌کند و اثر لوله دریچه اطمینان کف کولر از بین رفته و یا کولر تراز نیست : برای اصلاح اشکالات اقدام نمایید.

۱۲- موتور در حالت راه اندازی و دورکم درست عمل می‌کند اما به مجرد رفتن به دور زیاد ، موتور دود می‌کند.

  • اتصال سرسیم‌های دور زیاد و راه‌انداز جابجا به کلید گریز از مرکز صورت گرفته است : آنها را تغییردهید.

۱۳- هنگام کار کولر قطرات ریز آب وارد محیط می‌شود.

  • شیلنگ پاره شده است و آب به داخل پره‌های توربین پاشیده می‌شود. یا آب از طریق پوشال و تسمه به داخل فن ریخته می‌شود : شیلنگ را عوض کنید و مانع از رسیدن آب به تسمه شوید.

۱۴- موتور با دور کم راه نمی‌افتد، اما پس از راه‌اندازی در دور تند با دور کند هم کار می‌کند.

  • فاصله بین پلاتین‌های کلید گریز از مرکز داخل موتور تنظیم نیست : آنها را تنظیم کنید.

۱۵- دور زیاد و کم موتور معکوس عمل می‌کند.

•           در داخل جعبه ترمینال مخصوص ، اتصال ناخواسته رخ داده است : اتصال را برطرف کنید.

•           در جعبه ترمینال‌های سیم‌های دور کم و زیاد عوضی وصل شده است : آنها را باز کرده و جاهای آنها را تغییر دهید.

سوالی دارید؟در تلگرام پاسخگوی شما هستیم!

Scroll Up
Skip to toolbar